AD NAVALIAMarine Survey & Yacht ConsultingParliamo della tua barca 01 · DECIDERE CON DATI CONCRETI
Hai individuato un’imbarcazione usata e vuoi capire se è quella giusta? La perizia pre-acquisto verifica condizioni, criticità e interventi prevedibili prima della decisione. Seguo unità a motore e a vela sino a 24 metri.
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Una criticità documentata può incidere sul prezzo, sulle condizioni dell’offerta e sulla pianificazione dei lavori. Il valore della perizia non sta soltanto nel trovare difetti, ma nel trasformare informazioni tecniche in una decisione economica consapevole.
L’incarico viene calibrato sulla tipologia di barca, sui materiali, sull’età e sulle condizioni di accesso.
La relazione raccoglie le evidenze riscontrate, distingue le criticità rilevanti dalle osservazioni manutentive e offre una base tecnica per confrontarsi con venditore, broker e cantiere.
L’incarico parte dall’unità che hai già scelto di valutare. Invia il link all’annuncio, modello, anno, lunghezza, porto e tempistiche della compravendita. Opero su appuntamento presso le unità e i cantieri in tutta la Liguria, con riferimenti operativi a Varazze e La Spezia e disponibilità per Toscana e Costa Azzurra, con possibilità di ulteriori trasferte fuori regione e all’estero.
Le verifiche visive, strutturali e strumentali non distruttive riguardano i principali elementi accessibili dello scafo, delle strutture e degli impianti. La prova in mare integra i riscontri statici con la valutazione del comportamento dinamico dell’unità. Accessibilità, alaggio e modalità operative vengono concordati nel preventivo.
Svolgo personalmente le verifiche e il campionamento degli oli o di altri fluidi motore; i campioni vengono poi inviati al laboratorio. Termografia di carena e sovrastrutture, ultrasuoni e liquidi penetranti sono definiti in funzione del caso e dell’incarico. Ultrasuoni e liquidi penetranti vengono eseguiti quando necessari e concordati con il cliente.
Per le unità a motore consiglio di coinvolgere un meccanico della casa costruttrice per le verifiche specifiche dei propulsori e delle trasmissioni. Questo approfondimento si coordina con la perizia dell’unità e viene concordato nella definizione dell’incarico.
La relazione tecnica dettagliata raccoglie fotografie, riscontri e valutazione tecnico-estimativa a supporto della decisione. Una criticità documentata può fornire elementi per negoziare, richiedere interventi o valutare se proseguire. Non ogni rilievo comporta automaticamente una riduzione del prezzo.
Il preventivo è sempre personalizzato. Lunghezza, tipo di unità, materiali, ubicazione, accessibilità e indagini necessarie determinano attività e costi. Prima dell’incarico definiamo ciò che è compreso, gli eventuali interventi specialistici e le esigenze di cantiere: non esiste una tariffa unica valida per ogni barca.
Fotografie dalle ispezioni e dalle visite in cantiere, accompagnate dalla descrizione dei riscontri.
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